Si sube el transporte deben subir los salarios
Written by danilo_3re2RJc on 05/19/2026
Aproximadamente la tercera parte de los ecuatorianos constituye la clase media estable, mientras que la clase pobre es el resto, incluyendo al 20% que se debate en la pobreza extrema. El impacto de subir los pasajes de los buses será mayor para los ciudadanos pobres, de a pie, que por lo general viven lejos de donde trabajan y ocupan cada día, dos o más veces los buses urbanos.
Según el INEC, en marzo/26 el costo de la canasta familiar llegó a 829 dólares y el ingreso familiar promedio fue 899, pero el 60% de los hogares no logra cubrir el costo de esta canasta. Si suben los pasajes, más hogares no lograrán cubrirle y la pobreza extrema subirá a más del 20%.
El costo del transporte incide diariamente tanto como la comida y si no suben los salarios la gente pobre comerá menos aún. Entonces es obligatorio afiliar a los empleados al IESS para formalizar los salarios y controlar estrictamente el derecho a la protección social. Pagar la deuda social a este grupo humano es de alta prioridad para la sociedad ecuatoriana.
Además, si suben los fletes de las mercaderías subirá todo y la inflación escalará del 2.33% que fue en marzo/26 a cerca del 4% en el primer semestre. Para que esto no golpee a los de a pie, el gobierno debe mantener las compensaciones a los transportistas hasta cuando se hayan subido los salarios.
Ahora se pretende que las subidas del pasaje salgan del bolsillo pobre de los usuarios. Esto no puede ser, cuando solo los de las clases media y alta pueden cubrir estas subidas de precios sin que se empobrezcan. Además, la clase rica ha obtenido grandes ganancias por su eficiencia y porque gozan de subsidios y exoneraciones tributarias, que suelen conseguir en forma prepotente y privilegiada.
Frente a lo anterior, una alternativa práctica sería dar servicio gratuito para que les acerquen a los habitantes, desde las zonas lejanas y pobres a las paradas del metro u otros puntos nodales, con buses municipales comprados con el dinero de las compensaciones a los buseros.
